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北京將成為*批綜合型信息消費(fèi)示范城市。昨天，由工信部支持，市經(jīng)信局、中國(guó)電信北京公司等舉辦的“2019全國(guó)信息消費(fèi)城市行北京站活動(dòng)”在京啟動(dòng)。工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健披露，明年我國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)6萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)11%以上，拉動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)出有望達(dá)到15萬(wàn)億元。信息消費(fèi)正在走進(jìn)尋常百姓家，進(jìn)入社會(huì)的各個(gè)角落。“擴(kuò)大北京在全國(guó)信息消費(fèi)系列活動(dòng)中的示范帶動(dòng)作用十分必要，這將推動(dòng)信息消費(fèi)與大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新、‘互聯(lián)網(wǎng)+’深度融合，推動(dòng)信息消費(fèi)產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新和...

人工智能對(duì)科技、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)變革的巨大潛力得到廣泛認(rèn)同，各國(guó)人工智能戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)，從少數(shù)大國(guó)關(guān)注走向布局。到2030年，我國(guó)有望在人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用方面總體達(dá)到世水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心?；A(chǔ)理論和原創(chuàng)算法積淀不夠、關(guān)鍵元器件依賴進(jìn)口、缺乏高水平開(kāi)源開(kāi)放平臺(tái)等是我國(guó)在人工智能領(lǐng)域必須加快補(bǔ)齊的短板?！叭祟愓谧呦蛑悄軙r(shí)代?！比涨?，中國(guó)工程院院士、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)高文在“2019數(shù)博會(huì)”上表示，自2006年以來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)與人工智能持續(xù)融合，人工智能正步入新...

“如果自動(dòng)駕駛不僅致力于讓車‘聰明’起來(lái)，還讓道路變得‘聰明’，那么大規(guī)模自動(dòng)駕駛或?qū)⑻?至15年到來(lái)。”14日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主任冉斌在2019世界交通運(yùn)輸大會(huì)上接受媒體采訪時(shí)表示，以“超級(jí)高速公路”為支撐的自動(dòng)駕駛走的是車路協(xié)同的“路子”，也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的主要甚至路徑。冉斌表示，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家或企業(yè)有足夠的耐心等待僅僅以車為主的自動(dòng)駕駛發(fā)展起來(lái)，反而，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛更具前景。在車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化和道路智能化的三維架構(gòu)下，車路協(xié)同自動(dòng)駕駛系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯...

近年來(lái)，隨著各大主流車企在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的投入和布局，自動(dòng)駕駛正加速向產(chǎn)業(yè)化方向靠攏。在日前舉辦的2019年世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，東南大學(xué)特聘教授、中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛委員會(huì)主任冉斌表示，車路協(xié)同技術(shù)有望讓大規(guī)模自動(dòng)駕駛提*年至15年到來(lái)?！白詣?dòng)駕駛汽車涉及人和車、車和車、車和路之間的配合。過(guò)去10年我們都在談智能汽車，它需要搭載更全面、更靈敏的感應(yīng)器和智能設(shè)備，要在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署是比較難的?！比奖蟊硎荆紤]到道路智能化，把智能設(shè)備安置在道路上，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)，感知到的數(shù)據(jù)...

人工智能對(duì)科技、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)變革的巨大潛力得到廣泛認(rèn)同，各國(guó)人工智能戰(zhàn)略進(jìn)一步升級(jí)，從少數(shù)大國(guó)關(guān)注走向布局。到2030年，我國(guó)有望在人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用方面總體達(dá)到水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心?；A(chǔ)理論和原創(chuàng)算法積淀不夠、關(guān)鍵元器件依賴進(jìn)口、缺乏高水平開(kāi)源開(kāi)放平臺(tái)等是我國(guó)在人工智能領(lǐng)域必須加快補(bǔ)齊的短板。“人類正在走向智能時(shí)代?！比涨?，中國(guó)工程院院士、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)高文在“2019數(shù)博會(huì)”上表示，自2006年以來(lái)，隨著大數(shù)據(jù)與人工智能持續(xù)融合，人工智能正步入新的...

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車表示，該公司將在德國(guó)削減多達(dá)4000個(gè)一般和行政職位——這低于此前的預(yù)期；與此同時(shí)，它還計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)至少增加2000個(gè)IT職位，并將就業(yè)保障延長(zhǎng)至2029年?！拔覀冋谝砸环N可持續(xù)的方式使公司適應(yīng)數(shù)字時(shí)代?！贝蟊娖放破囘\(yùn)營(yíng)官拉爾夫-布蘭德斯塔特(RalfBrandstaetter)在一份聲明中表示。大眾在3月份表示，它計(jì)劃到2023年裁減多達(dá)7000個(gè)工作崗位。隨著制造商紛紛進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大眾計(jì)劃從2023年起實(shí)現(xiàn)59億歐元(約合67億美元)的年度...

可再生能源署（IRENA）報(bào)告稱，2018年聚光太陽(yáng)能發(fā)電（CSP）項(xiàng)目的能源生產(chǎn)和安裝成本大幅下降，比2010年下降了46％左右。IRENA在2018年的報(bào)告“可再生能源發(fā)電成本”中分析了與聚光太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目相關(guān)的多個(gè)財(cái)務(wù)和技術(shù)參數(shù)。該機(jī)構(gòu)指出，盡管與其他可再生能源技術(shù)相比不太受歡迎，但CSP在未來(lái)具有重大前景，其成本預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步下降。2018年CSP項(xiàng)目的加權(quán)平均LCOE為18．6?／kWh，比2017年下降26％，比2010年下降46％。2018年僅安裝了0．5千兆瓦的...

憑借著簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程、降低運(yùn)營(yíng)成本以及自動(dòng)完成繁瑣任務(wù)等能力，人工智能（AI）技術(shù)已經(jīng)在眾多行業(yè)當(dāng)中成為重要的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)因素。與此同時(shí)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，亦促進(jìn)AI領(lǐng)域的后續(xù)市場(chǎng)增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)這部分市場(chǎng)總額到2025年將增長(zhǎng)至1906.1億美元。而在一份報(bào)告中，Tractica預(yù)計(jì)到2025年，僅AI軟件的收入就有望達(dá)到1058億美元。隨著AI技術(shù)不斷發(fā)展并擴(kuò)大自身影響力，我們相信市場(chǎng)營(yíng)銷、安全、醫(yī)療保健以及汽車將成為未來(lái)五年當(dāng)中在AI助力下對(duì)終用戶產(chǎn)生大影響...

目前，企業(yè)正利用AI技術(shù)增強(qiáng)自身主要營(yíng)銷方案——例如方案制定、動(dòng)態(tài)定價(jià)、虛擬助手以及消費(fèi)者行為預(yù)測(cè)等等。AI技術(shù)使得營(yíng)銷人員能夠發(fā)現(xiàn)程序化的趨勢(shì)與機(jī)遇，并通過(guò)個(gè)性化的在線內(nèi)容、產(chǎn)品（例如亞馬遜的系統(tǒng)）以及其它更具針對(duì)性的廣告策略，真正建立起更為深刻的客戶合作關(guān)系。為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)營(yíng)銷人員將繼續(xù)采用AI技術(shù)在未來(lái)五年之內(nèi)開(kāi)展更為的宣傳活動(dòng)。通過(guò)這種方式，營(yíng)銷人員將能夠建立起更具個(gè)性化以及吸引力的宣傳內(nèi)容，從而滿足不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。此外，營(yíng)銷人員可能會(huì)專注于釋放數(shù)據(jù)中的潛...

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是數(shù)字浪潮下，工業(yè)體系和互聯(lián)網(wǎng)體系深度融合的產(chǎn)物，是新一輪工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，通過(guò)推進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，帶動(dòng)全要素生產(chǎn)率提高，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是打造工業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈連接的樞紐，能夠?qū)崿F(xiàn)制造資源的泛在連接、彈性互補(bǔ)和配置。一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，突破了工業(yè)企業(yè)內(nèi)外割裂的生產(chǎn)方式，能夠整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)由單鏈條串行生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)槎喹h(huán)節(jié)并行協(xié)作方式。另一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為產(chǎn)品...